Rower górski MERIDA Big.Nine 15 Antracyt 2022
2,999.00zł
Rower górski MERIDA Big.Nine 15 Antracyt 2022 to twój towarzysz na wycieczki, jest szybki i bezkompromisowy !
Komfortowy hardtail bardziej do rekreacyjnej jazdy niż ścigania się. Rama z technoformowanego aluminium 6061, o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach, ma mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą Ci się przydać podczas codziennych tras. Szeroki zakres przełożeń 3 x 8 zapewni Ci napęd ze sprawdzonymi komponentami Shimano, a jazdę po nierównościach ułatwi sprężynowy amortyzator SR Suntour XCT30 Coil 100 mm. Dobrej kontroli nad rowerem sprzyjają hydrauliczne hamulce tarczowe Power DS-100HT. W walce z przeszkodami pomogą Ci mocne koła 29″ Merida CC, a jazdę w terenie ułatwią opony Merida K1080. Nawet jeśli szukasz roweru tylko na przejażdżki, Big.Nine 15 zachęci Cię do stawiania sobie coraz większych wyzwań. Przekonaj się o tym!
GŁÓWNE ZALETY:
- Sztywna aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii
- Amortyzator SR Suntour XCT30 Coil 100 mm
- Przerzutka Shimano FD-TY700 oraz Shimano RD-M310,
- Korba Shimano TY301 42-34-24,
- 8-rzędowa kaseta Sunrace CSM558AU 11-32
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Power DS-100HT
- Koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody
- Koła Merida CC i sztyca Merida CC
- Możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki
DOSTĘPNE RAMY:
- S – 38 cm – 15″
- M – 45 cm – 17″
- L – 47 cm – 19″
- XL – 53 cm – 21″
- XXL – 58 cm – 23″
SPECYFIKACJA:
- NAZWA: MERIDA BIG.NINE 15
- MARKA: MERIDA
- KOD TOWARU: M / 22-34015, L / 22-34026; XL / 22-34037,
- KOLOR : MATT DARK SILVER (SILVER)
- ROZMIAR: S, M, L, XL, XXL
- ROZMIAR KOŁA: 29″
- RAMA BIG.NINE SPEED; materiał: aluminium; maks. rozmiar tylnej opony: 29 x 2,25″; standard tylnej osi: 135 x 9 mm; standard suportu: BSA
- WIDELEC SR Suntour XCT30; sprężynowy; skok: 100 mm; maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,25″
- HAMULEC PRZÓD Power DS-100HT; 2 tłoczki; hydrauliczny hamulec tarczowy
- HAMULEC TYŁ POWER DS-100HT; 2 tłoczki; hydrauliczny hamulec tarczowy
- TARCZA HAMULCOWA PRZÓD Shimano RT10; 160 mm
- TARCZA HAMULCOWA TYŁ Shimano RT10; 160 mm
- STERY FSA NO.10
- KIEROWNICA MERIDA CC; materiał: aluminium; szerokość: 690 mm; wznios: 15 mm
- MOSTEK MERIDA CC; materiał: aluminium; średnica: 31,8 mm; kąt: 6°; 70 mm – S, 80 mm – M, 90 mm – L, 100 mm – XL, 110 mm – XXL
- ROZMIAR MOSTKA 70 mm – S, 80 mm – M, 90 mm – L, 100 mm – XL, 110 mm – XXL
- CHWYTY KIEROWNICY MERIDA EC
- PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310
- PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano FD-TY700
- MANETKA TYŁ Micro Shift TS39-8R
- MANETKA PRZÓD Micro Shift TS39-L
- SZTYCA MERIDA CC; materiał: aluminium; średnica: 30,9 mm; cofnięcie (setback): 15 mm
- OBEJMA PODSIODŁOWA MERIDA COMP QR
- SIODŁO MERIDA Sport comfort
- PEDAŁY VP VPE-891
- ŁAŃCUCH Sunrace M84
- MECHANIZM KORBOWY Shimano TY301; 42-34-24 T; 170 mm – S, 175 mm – M/XXL
- KASETA/WOLNOBIEG Sunrace CSM668; 11-32 T; 8-rzędowa
- WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W, Cartridge Bearing
- PIASTA PRZÓD Shimano TX505; 100 x 9 mm; 32 szprychy; Centerlock
- PIASTA TYŁ Shimano TX505; 135 x 9 mm; 32 szprychy; Centerlock
- OBRĘCZ MERIDA CC; szerokość wewnętrzna: 17 mm; materiał: aluminium
- SZPRYCHY Black steel
- OPONA PRZÓD MERIDA K1080; 29 x 2,2″; drut
- OPONA TYŁ MERIDA K1080; 29 x 2,2″; drut
- DĘTKI 29 * 2,2 A.V
- MAKS. DOPUSZCZALNA WAGA (ROWER + ROWERZYSTA + BAGAŻ) 135 kg
GEOMETRIA:
TECHNOLOGIA:
RACELITE 61 ALUMINIUM / Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.
TFS – TECHNO FORMING SYSTEM / Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
F-MOUNT / Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.
K-MOUNT / Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.
C-MOUNT / Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.