O nas

Kontakt

Serwis

Wypożyczalnia

Blog

Zaloguj

O nas

Kontakt

Serwis

Wypożyczalnia

Blog

Zaloguj

Rower górski MTB XC KROSS Earth 3.0 Black 2022

14,999.90

Rower górski MTB XC KROSS Earth 3.0 Black 2022 to fascynujący klasyczny model MTB Full XC

Kross Earth 3.0 to naturalna kontynuacja rozwoju naszych niższych modeli fulli do XC. Jest to też naturalny rozwój dla każdego kolarza, szukającego bardziej zaawansowanej konstrukcji na każde warunki. Do jego stworzenia wykorzystaliśmy doświadczenie naszych zawodników zrzeszonych w KROSS Racing Team. Ich wskazówki, które na bieżąco korygował Puchar Świata XC, pozwoliły nam stworzyć – przy drobnych kompromisach – maszynę dostosowaną do wyzwań stawianych przed amatorami na różnych trasach wyścigów.

MTB XC KROSS Earth 3.0 wyposażony w bardziej wydajne komponenty. Tu, zdecydowanie trzeba zwrócić uwagę na nowa generacja najbardziej lubianego przez amatorskich kolarzy napędu Shimano XT. W wersji M9100 zastosowano te same technologie, co w topowym Shimano XTR – dlatego możesz cieszyć się z wysokiej jakości wykończenia, 12 przełożeń oraz jeszcze lepiej trzymające łańcuch sprzęgiełko.

Zawodnicy a także amatorzy coraz częściej wybierają rowery z pełnym zawieszeniem na trudne technicznie wyścigi oraz maratony. W rowerze Kross Earth 3.0 zastosowane zostało zawieszenie Rockshox, ramę wykonaną z carbon D84 SL oraz tylny trójkąt wykonany z aluminium superlite. To najlepszy rodzaj włókna węglowego dostępnego w naszych rowerach. Jest to niezwykle lekki materiał składający się dwóch rodzajów włókien – T800 iM40J wykorzystujący system truninion. To także sprawdzony osprzęt Shimano XT M8100. Dzięki temu każdy wyścig czy single track pokonasz zdecydowanie szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.

Rower górski KROSS Earth 3.0 wyposażono w napęd Shimano XT M8100. Ta zupełnie nowa konstrukcja przeznaczona dla zaawansowanych kolarzy walczących na trudnych trasach XC. Dzięki przeprojektowanej przerzutce tylnej obsługuje ona 12 przełożeń ulokowanych na kasecie o stopniowaniu 10-51. Taki zakres przełożeń pozwoli na swobodne pokonywanie nawet najtrudniejszych podjazdów oraz wyprzedzenie konkurencji na zjazdach. Amortyzacja w KROSS Earth 3.0 to system Rockshox. Z przodu zastosowany został wysokiej jakości amortyzator powietrzny Rockshox Reba oraz damper Rockshox Deluxe Ultimate. To jedne z najbardziej funkcjonalnych konstrukcji na rynku, a manetka blokady znajdującą się na kierownicy tylko dodaje zwiększa zakres ich możliwości. W połączeniu z kołami złożonymi na obręczach WTB i23 oraz oponami Schwalbe Racing Ray oraz Racing Ralph udało się stworzyć maszynę z system zapewniający doskonałą kontrolę nad rowerem w każdych warunkach.

SPECYFIKACJA:

  • WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
  • MATERIAŁ RAMY: D84 CARBON SL/ ALU SUPERLITE
  • WIDELEC: ROCK SHOX REBA RL R
  • SKOK WIDELCA: 100MM
  • TYLNY AMORTYZATOR: ROCK SHOX DELUXE ULTIMATE
  • SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: 165X45MM
  • PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
  • PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO XT M8100
  • MANETKI: SHIMANO SLX M7100
  • KORBA: SHIMANO MT510
  • KORONKI: 34T/175MM
  • KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO SLX M7100
  • ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU: 10-51T
  • ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 12
  • SUPORT: SHIMANO PRESS FIT BB-MT800
  • ŁAŃCUCH: SHIMANO M7100
  • PIASTA PRZÓD: SHIMANO MT400 15X110
  • PIASTA TYŁ: SHIMANO MT410 12X148
  • OBRĘCZE: WTB ST I23
  • OPONY: SCHWALBE RACING RAY/RALPH 29
  • HAMULEC PRZÓD: SHIMANO MT400
  • HAMULEC TYŁ: SHIMANO MT410
  • DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO MT401
  • TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT30 (180)
  • KIEROWNICA: ALUMINIUM 740 MM 31.8
  • WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM/31,8/ (S- 70MM/17°, M- 80MM/12°, L- 80MM/12°, XL- 90MM/12°)
  • SIODŁO: SELLE ROYAL
  • WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM/ (S- 30,9X350MM, M- 30,9X350MM, L- 30,9X400MM, XL- 30,9X400MM)
  • STERY: FSA ORBIT C-40-CF-ACB
  • CHWYTY: KROSS SILKY
  • PEDAŁY: BRAK

GEOMETRIA:

TECHNOLOGIE

  •  D84 Carbon SL to ultralekki materiał składający się z dwóch rodzajów włókna węglowego T800S i M40J połączonego żywicą nanoalloy. Ramy z tego materiału odznaczają się wyjątkową sztywnością przy jednoczesnym, doskonałym pochłanianiu drgań. Ekstremalnie niska waga i wyścigowa wytrzymałość dla wymagających zawodników.
  •  Łożyska umieszczone wewnątrz mufy suportu zwiększają efektywność pedałowania, wolniej się zużywają oraz lepiej przenoszą siłę napędową na tylne koło.
  • Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
  • Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
  • W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
  • Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
  • Zwiększona szerokość o 6mm w stosunku do piast 142mm pozwala odsunąć od siebie kołnierze piasty i rozstawić szerzej szprychy. Efektem jest zwiększona sztywność całego koła. Linia łańcucha odsunięta o 3mm na zewnątrz pozwala na zastosowanie szerszych opon. Nawet do 3”.
  • Nowy standard mocowania hamulców, który pozwala na większą integrację zacisku hamulca z ramą zwiększając sztywność, obniżając masę i poprawiając aerodynamikę, co w połączeniu z mniejszą masą pozytywnie wpływa na dynamikę jazdy.
  • TRUNNION to nowoczesny system mocowania dampera do ramy. Dzięki temu amortyzator jest krótszy, zachowując tę samą wartość skoku. szerokość o 6mm w stosunku do piast 142mm pozwala odsunąć od siebie kołnierze piasty i rozstawić szerzej szprychy. Efektem jest zwiększona sztywność całego koła. Linia łańcucha odsunięta o 3mm na zewnątrz pozwala na zastosowanie szerszych opon. Nawet do 3”.
  • Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
Shopping Cart